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产业重组效应初现四大席次乾坤挪移1采

2019-02-02 02:09:42

  产业重组效应初现“四大”席次乾坤挪移

  220v汽油发电机 长安汽车集团首月销量突破25万成新科榜眼

  国内汽车行业销量格局在虎年首月发生了惊天逆转:上汽依然感受到自由自在的力度独占鳌头,而长安汽车集团以25.69万辆的销售数据,历史上首次超越一汽、东风,坐上了第二把交椅。在榜眼之争上,新年呈现出全新的气象,四大席次年初便发生乾坤大挪移。

  在25.69万辆的销量构成中,长安汽车贡献了19.84万辆,哈飞、昌河加起来的销售5.42万,三者合力,成就了今日的新科榜眼。之前长安汽车集团总裁徐留平曾表示,重组后的长安汽车集团要实现一年大变样,三年换新颜,这个充满激情的构想正在井淘三遍吃水甜变成现实。徐留平所执导的兼并重组结构调整大戏已经拉开大幕。开沟机械

  渐进式重组初见成效长安汽车虎年大变样

  2009年初开始,中国汽车产业以结构调整为主线推进汽车企业兼并重组。作为此次举措中的规模央企重组,2009年11月10日中国兵装和中航工业在人民大会堂宣布重组中国长安汽车集团,其目标非常明确,就是要通过重组,进一步做大做强长安品牌,提升长安在中国乃至世界汽车行业中的竞争力。2010年1月,重组两个多月后,长安汽车集团凭销量一举从行业第四跃居第二,使中国汽车产业竞争格局发生根本变化。徐留平入主长安集团推行的渐进式重组策略初见成效。

  在徐留平总裁的渐进式重组思路指引下,原本达成这样的目标所用的时间可能更久推荐人:点点滴滴过一生一些,一年大变样,也就是说一年内销量实现大的飞跃是一个比较合理的规划。而1月份长安汽车集团强劲的销量表现,则大大加速了这一时间进程,在虎年之初便实现了大变样,开启了汽车行业虎年竞争的新格局。

  一年大变样,三年换新颜,是长安汽车集团总裁徐留平心目中所制定的重组时间表。从2009年11月徐留平接过新长安的帅印开始,长安汽车集团就进行了一系列的调整。2009年月,长安汽车集团全年累计销售186.9万辆,仅以3万辆之差距落后东风。2010年1月,通过渐进式重组的推进,资源优化、结构调整,新长安集团焕发了勃勃生机。加之国家利好政策的持续,长安汽车集团终以25.69万辆的月销量超东风、越一汽,夺得了国内汽车行业榜眼之位。

  自主品牌创造奇迹2010长安汽车志在跨越200万

  2010年,重组后的新长安汽车集团虎年预计销量为220万辆,其中长安汽车股份的目标定为185万辆。据内部消息,长安汽车股份却为自己定下了冲刺200万辆的更雄伟目标。1月长安汽车集团在四大之中重新跃居第二位,自主品牌微车、轿车的比翼齐飞、迅猛增势让长安汽车2010年的宏伟目标更加信心勃勃。

  数据显示,长安汽车股份1月销量达到19.84万,占到总销量的近80%,同比增长121%;其中,长安小型打谷机微车销售9.8万辆,同比增长132%,以接近10万辆的月销量创造了新的历史记录,也成为国内车市中的亮点;另外,长安汽车自主轿车销售2.2万,同比增长319%。长安轿车明星产品悦翔尤为突出,在不久前刚刚荣获中国汽车界奥斯卡2009CCTV中国年度自主品牌轿车大奖之后,又以1月销售16388辆的漂亮开门红,书写了中国自主品牌家轿的一个新的传奇,拉开了2010年的市场征战大幕。

  据介绍,此前市场普遍预期:受小排量购置税优惠幅度减半的影响,今年1月份多数乘用车企业的销量均将比去年12月的高峰有所回落。但长安汽车集团1月销量却以62

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.3%的环比增幅打破了这一悲观预期。由此,业内人士判断,汽车下乡政策持续实施带来的微车热销,仍将奏响2010年车市的强音。而以节能环保小排量轿车为当前主要发展的长安汽车,在经历深度调整和主力产品发力后,以自主品牌的强大为2010年奠定了更加坚实的基础。

  长安汽车表示,1月销量的飙升并不仅仅是数字的增加,它背后的潜台词更是长安汽车品牌和产品实力的提升。2010年,长安汽车还将立足企业的长远发展,围绕着品牌、质量、感动的主题,着力打造品牌、狠抓质量、优化售后服务,增强企业的核心竞争力。

  2010年的首月,长安汽车集团勇夺榜眼的表现已经为长安汽车开启了虎年的希望之门。伴随自主品牌的强大,新长安集团拥有了更多的能力为重组的昌河和哈飞输出经验,在2010年汽车市场中纵横驰骋、所向披靡,展示新长安汽车集团的新魅力。

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